進(jìn)口廣角帶聯(lián)組V帶的傳動(dòng)效率有哪些優(yōu)勢(shì)?

　　進(jìn)口廣角帶聯(lián)組V帶，就是將幾條相同的普通V帶（或窄V帶、切邊V帶）由聯(lián)結(jié)層將其頂面聯(lián)為一體而形成的V帶組。聯(lián)結(jié)層是由具有足夠彈性的橡膠片和一定強(qiáng)度的簾線組成，既能把各條V帶連接在一起使之成為整體，又能適應(yīng)帶輪輪槽幾何形狀和尺寸誤差的變化，

　　盡可能地使各條V帶都與輪槽良好地接觸，充分發(fā)揮每條V帶的傳動(dòng)能力。聯(lián)組V帶具有良好的整體性，各條V帶手里伸長(zhǎng)較均勻，使用壽命長(zhǎng)，尺寸穩(wěn)定，承載能力高，已廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力傳遞。聯(lián)組窄V帶、聯(lián)組切邊V帶，都是相繼發(fā)展起來(lái)新型的傳動(dòng)帶，聯(lián)組窄V帶兼具有V帶和聯(lián)組V帶的優(yōu)點(diǎn)。

　　由于帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，可吸收沖擊等優(yōu)點(diǎn)，在油田抽油機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，長(zhǎng)期以來(lái)，油田游梁式抽油機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)均采用V帶或聯(lián)組窄V帶傳動(dòng)兩種形式。V帶傳動(dòng)屬于摩擦型傳動(dòng)，所以工作中必然會(huì)發(fā)生丟轉(zhuǎn)或打滑現(xiàn)象，因而機(jī)械傳動(dòng)效率較低，特別是由于抽油機(jī)在野外露天環(huán)境中工作，傳動(dòng)帶容易損壞，需經(jīng)常更換，不僅增加了材料的消耗，使生產(chǎn)成本提高，而且經(jīng)常因傳動(dòng)帶打滑嚴(yán)重時(shí)抽油機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響采油生產(chǎn)。

　　對(duì)于游梁式抽油機(jī)傳動(dòng)帶的打滑、丟轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)外進(jìn)行了深入研究，在傳動(dòng)帶的防滑改造方面也做了一些工作。國(guó)內(nèi)某化工研究院對(duì)抽油機(jī)傳動(dòng)帶的打滑問(wèn)題進(jìn)行了嘗試改造，主要試圖改造V型膠帶以及帶輪表面形狀來(lái)增加摩擦力，排除積水。通過(guò)在V形帶體兩側(cè)工作面上均布規(guī)則排列的花紋凸起，使帶工作時(shí)，不但增加了帶與帶輪之間的摩擦，同時(shí)起到排水作用，但是實(shí)際上效果不明顯，原因在于膠帶及帶輪間摩擦力大小取決于預(yù)緊力大小及輪槽夾角大小與接觸表面摩擦系數(shù)，與接觸表面形狀關(guān)系不大，另外該方案也不能*解決帶傳動(dòng)打滑問(wèn)題.